現(xiàn)在KBG穿線管行業(yè)已漸漸走進(jìn)了微利時(shí)代。新的市場(chǎng)環(huán)境下，KBG穿線管企業(yè)重規(guī)模輕效益的粗放式管理體例已難以為繼，各種促銷運(yùn)動(dòng)已經(jīng)喪失吸引力，客戶是天主，如今好的服務(wù)才可能吸引更多的客戶，所以服務(wù)或是將來KBG穿線管企業(yè)的新“金礦”。

時(shí)至今日，KBG管市場(chǎng)已經(jīng)歷產(chǎn)品中間、營銷中間、顧客中間的時(shí)代變遷。分外是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代浪潮和用戶思維的驅(qū)動(dòng)下，要贏得消耗者青睞，最緊張的就是持續(xù)翻新的服務(wù)。由此，在地板微利時(shí)代，販賣的是產(chǎn)品，更是紐帶。KBG管廠家可以通過產(chǎn)品贏得更多的服務(wù)機(jī)會(huì)，最終通過服務(wù)來增長附加值，創(chuàng)造出新的紅利系統(tǒng)。

實(shí)體店做好大物流服務(wù)

送貨速度起碼不比電商慢。如今，京東在許多城市實(shí)現(xiàn)了上午下單、下戰(zhàn)書就能到貨的配送服務(wù)。但是，反觀有些KBG管實(shí)體門店，顧客開單交錢以后，甚至要等到2-3天才能送貨，時(shí)常有顧客打電話到門店去催貨。如許的顧客被"傷"過一次之后，下次再有這方面的需求很有可能會(huì)選擇其他品牌。偶然候，KBG管廠家在抱怨自身生意不好做的同時(shí)，不妨本身反思一下，連最基礎(chǔ)的物流服務(wù)都沒有別人做得好，憑什么眼紅別人有生意、有紅利呢?

形成全員服務(wù)意識(shí)

將大服務(wù)納入員工的培訓(xùn)和考核中。當(dāng)前app應(yīng)用，許多KBG管廠家照舊把重要目光盯在了販賣上，服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平都相對(duì)較弱。舉個(gè)小例子：許多實(shí)體店或商家在碰到顧客要退換貨的時(shí)候，每每會(huì)找各種各樣的理由不給退換，甚至有的還和顧客吵鬧，偶爾還會(huì)發(fā)生顧客火氣上來了，打砸店里商品的征象發(fā)生。對(duì)于所有KBG管零售商來說，來自顧客的任何合理溝通是應(yīng)該的成都人事考試網(wǎng)首頁，只要不是無理取鬧，照舊應(yīng)該以服務(wù)的態(tài)度去解決題目。而不是去嫌疑用戶的意圖。

微利時(shí)代，紅利并沒有什么許多的竅門，也沒有什么高深的理論，更沒有捷徑可走，核心照舊靠服務(wù)來創(chuàng)造新的紅利系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來說，在將來競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的KBG管市場(chǎng)環(huán)境中，誰擁有好的服務(wù)，誰就能打開財(cái)富的大門。

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